杞县大蒜“坐”上班列去老挝

　　□本报记者 胡舒彤

　　10月18日，下午2点多，位于开封杞县的杞县大蒜交易市场内，河南中豫国际港务集团郑州陆港公司工作人员正组织大家将大蒜装入集装箱。待装箱完成后，杞县大蒜将“搭乘”中老铁路（郑州—万象）国际货运列车去老挝。

　　“从今年5月起，我们开始用班列运输大蒜去老挝市场。”郑州信必达国际供应链有限公司总经理王晶说，选择中老班列运输不仅可以降低成本，还可以提高运输效率，并且班列冷链保鲜技术可以保障大蒜的品质，进一步提高产品国际市场竞争力。

　　世界大蒜看中国，优质大蒜看杞县。2019年，杞县大蒜入选中国农业品牌目录；2020年，入选中欧地理标志第二批保护名单。目前，该县大蒜商品远销韩国、美国等50多个国家和地区。

　　随着共建“一带一路”倡议持续推进、RCEP政策的叠加落地，通过中老铁路出口的农产品品种日益增多。河南的大蒜、胡萝卜、洋葱等农产品乘着中老铁路的东风走出国门；东南亚的榴莲、山竹、香蕉等搭载班列来到中原。数据显示，今年以来，我省农产品通过中老班列累计出口128标箱，货重1757.03吨；进口东南亚水果累计166标箱，货重1764.27吨。

　　今年4月，河南中豫国际港务集团郑州陆港公司首趟中老铁路（郑州—万象）国际货运列车正式按图运行，前9个月郑州陆港公司开行中老班列超300班，线路已实现进出双向常态化稳定开行。

　　“河南是农业大省，拥有丰富的农产品资源。为助力我省农产品出口，我们主动与铁路、海关以及出口企业等对接，创新打造东盟方向‘班列+市场采购’模式、‘班列+冷链运输’模式，制定出高效、安全、便捷的农产品物流运输方案。”郑州陆港公司相关负责人介绍。

　　郑州车站海关在监管模式上，不断完善智选菜单的应用，指导便捷企业申报；在出口查验环节，设立查检绿色通道，采用“铁路快通”模式，实现口岸直通，助力我省农产品高效通关。