突发：余承东卸任华为终端BG CEO

“没有人能够记住世界第二，只能记住第一。”

这是余承东的经典语录。

另一句经典，则是四字真言：“遥遥领先”。

今年 4 月 11 日下午的华为鸿蒙生态春季沟通会上，余承东提到了智界 S7，提到了新款 MateBook，提到了纯血鸿蒙，但他一句“遥遥领先”都没说。

在那之后的 4 月 18 日，华为影像旗舰 Pura 70 系列悄然开售，余承东并未为其召开像 Pocket 2 那样的发布会。

正当网友们期待，何时能听到余承东再次慷慨激昂地喊出那句“遥遥领先”时，一则突发新闻，吸引了大家的视线。

4 月 30 日下午，华为内部发布人事调整文件，宣布余承东将卸任华为终端 BG CEO 一职，转而担任终端 BG 董事长。原华为终端 BG 首席运营官（COO）何刚接任华为终端 BG CEO。

此前余承东职位为华为常务董事、华为终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU 董事长。

华为官网的信息显示，目前余承东的职位分别是：华为常务董事、终端 BG 董事长、智能汽车解决方案 BU 董事长、智能终端与智能汽车部件 IRB 主任。

知情人士表示，担任终端 BG 董事长意味着余承东仍然是该业务的一把手。

此外，华为 IRB（投资评审委员会）部门的存在极为重要，其作用在于决定具体业务项目的投资立项。余承东仍然担任智能终端 IRB 主任，表明其对该业务具有投资决策权。

该人士表示，这次人事调整是华为为了更好地适应市场变化和公司长远发展规划所做的考虑。

值得一提的是，去年 9 月，余承东在车 BU 也有类似的职位调整。

当时华为内部发文称，华为光产品线总裁靳玉志接任智能汽车解决方案 BU CEO 一职，而余承东升任智能汽车解决方案 BU 董事长。

关于这次职位调整，在华为心声社区上，“感觉意外”和“并不意外”的员工各占了一半。

4 月 18 日，余承东曾在公司内部进行过一场直播。余承东当时称，未来一段时间里，关于他个人的消息会很多。

余承东在直播中还“抱怨”了老板在造车业务上对他本人的“束手束脚”，称老板只让其在业余时间来做车的事情。

有趣的是，在他直播中提到老板时，还接到了任正非打入的一个电话。

有媒体从华为内部了解到，汽车业务在华为整个业务中占据的份额比重偏轻，有一种看法认为，华为创始人任正非对于这一业务并不看重。

在华为 2023 年的财报中对于 2024 年的规划重点放在了“积极推动 5G-A 技术商用，并打造智能算力和通用算力共维的超融合数据中心以及绿色数据中心。”

这显然是进一步聚焦算力和人工智能。

公开信息显示，余承东 1969 年出生于安徽省六安市，本科毕业于西北工业大学，硕士毕业于清华大学。

余承东 1993 年加入华为，当时只有 24 岁。

在华为，余承东历任 3G 产品总监、无线产品行销副总裁、无线产品线总裁、欧洲片区总裁、战略与 Marketing 总裁等。

2011 年，余承东开始担任华为终端公司 CEO，如今已经近 13 年。

上任后的余承东力排众议，果断把华为的贴牌机、功能机、低端机业务一通砍，开始走“精品”路线，为此后华为手机在市场上立足，奠定基础。

与此同时，余承东决策采用华为海思芯片，推动芯片业务与华为终端的结合。

在数年的进步之后，华为 Mate7 大获成功。到 2018 年，华为手机全年销量突破 2 亿部，登上国产手机排行榜第一的位置。华为消费者业务销售收入，也首次取代运营商业务，成为华为第一大营收支柱。

2020 年 11 月，余承东担任智能终端与智能汽车部件 IRB 主任。同年，余承东负责整合华为消费者 BG 与智能汽车解决方案 BU。

此后，余承东正式负责推动华为智选车，以及智能汽车 BU 业务发展。

2020 年 12 月 18 日，余承东入选《2020 中国品牌人物 500 强》，排在第 76 位。

据知情人士称，余承东从去年下半年开始，已不再管理一线手机业务，而是将更多工作交给何刚。

余承东个性相对张扬、敢言，网友们亲切地称他为“余大嘴”。

余承东曾称：“和新势力、特斯拉相比，我们遥遥领先”；谈到问界 M9 时，余承东称这是“1000 万以内最好的 SUV”。

尽管外界叫他为“余大嘴”，但余承东吹过的风，也实现了很多。

他曾表示：“过去我给别人展现出来的风格有点吹牛，但我吹过的牛都实现了，都不是按时完成，而是超额完成的。”

以过去 4 年制裁下的华为手机业务为例，据国际数据公司（IDC）手机季度跟踪报告显示，以出货量计，今年第一季度，华为已重返中国智能手机市场第一，市场份额从上年同期的 8.6% 上升到 17%，同比增长 110%，是增幅最快的厂商。

他力推的智能汽车业务，也在三年左右实现扭亏为盈。

余承东透露，2024 年前三个月，华为智选车业务已经实现扭亏为盈，车 BU 业务也接近盈亏平衡的边缘，预计从 4 月份开始有望实现扭亏为盈。

最新数据显示，华为旗下的鸿蒙智行家族车型已累计销量 10.5 万辆，位列中国市场新势力销量第一。

其中，爆款车型问界新 M7 上市半年时间累计大定近 18 万辆，稳居 2024 年第一季度中国市场高端车型新势力第一。

问界 M9 上市三个月累计大定已经突破了 7 万辆，近期周销量稳居中国 50 万元以上豪华车型第一。

或许，此次余承东卸任智能终端 CEO，不是离开，而是华为各条业务线逐步回归的开始。

期待有一天，能在全新的领域，再听到余承东先生的那句“遥遥领先！”