理想是指路的明灯赏析八篇

理想是指路的明灯第1篇

关键词：LED路灯；市政道路；照明；推广应用

前言：当前，在道路照明中所被大范围使用的高压钠灯，其综合效率较低，约有70%左右的利用率，并且显色指数较低，使得在夜间时光线昏暗，对于汽车驾驶人员以及行人行走时对障碍物的辨别都非常的不利，因此对道路交通安全带来了一定的影响。作为一种新型光源，LED由于其光效高、无污染、寿命长、耗电少，且色彩比较丰富、能够进行调光，以及耐气候性等各种优点的存在，在各种照明场所已经占据了前所未有的优势。随着照明技术的快速发展，LED在道路照明的应用也越来越受到重视，不仅在城市道路照明系统中被广泛应用，并且在乡镇级别相对较小的道路，以及自行车道、人行道上都开始显出其优势，成为了传统HID光源的最佳接力棒。

1背景概述

在国家大力倡导减少能源使用，推行绿色经济的今天，LED灯以其节能、环保、寿命长、响应速度快、显色指数高等特点得以在我国以极快的速度发展。早在2008年，国家就提出了"十城万盏"的道路照明示范工程项目，该工程项目极大地推动了LED路灯的研发与生产。

由于LED光源的光效在持续增加，所以LED路灯也随之在性能上有了质的飞跃，市面上也出现了数量众多的各种类型的LED路灯，这些LED路灯有相当一部分具有较高的道路照明使用价值，故高功率LED路灯有逐渐代替传统的高压钠灯的趋势而成为道路照明的主力军。

根据相关认证单位对近年来送检的LED路灯所测量得到的光照数据可以知道，LED路灯在光通量输出这个指标上获得较为显著的改进。与传统的用于道路照明的功率为100W左右的高压钠灯比较，在初始光通量这个指标上LED路灯要领先于高压钠灯，因此，它完全具备了应用于城市道路照明的实践条件，鉴于目前LED路灯技术的研发力度与速度，它有望成为新一代城市道路照明的核心灯具。

2、LED路灯优势

2.1节能。LED的节能潜力上非常巨大。在理论上，和传统的光源比较，它的发光效率超过2001m/w，LED日光灯的耗电量还不足传统日光灯的1/3。作为一种冷光源LED，尤其是白光LED的节能潜力，越来越引起照明产业中那些照明节能设计者的关注，都开始举出节能的牌子。在很多公共的场所，例如政府机关、商户中都被使用的越来越多。

2.2寿命长。LED的寿命相当的长，作为一种半导体二极管，当其光通量减弱到80%左右时，它的寿命可以达到50000小时。

2.3绿色环保。LED光源中没有有害的金属汞，因此和高压钠灯以及金属卤化物灯不同，在报废时，LED对环境不会造成危害，非常环保。

2.4与高压钠灯相比，光色较好。与高压钠灯显光指数只有23左右相比，LED路灯的光显色性明显高出很多，可以达到75以上。并且从视觉和心理角度来看，LED路灯，其平均光照度也能够比高压钠灯减少20%以上。

2.5可控性较强。对LED发光光谱进行控制就可以根据需求调制出不同的色光，从而满足了不同的需求。并且，因为LED的光源单位很小，因此能够比较灵活的对灯的位置进行布置，尤其是在夜景照明中能够实现特殊光线以及局部照明，容易达到不见光源只见灯光的特殊效果。与此同时，LED发光的方向性也很强，因此能够通过控制光线的方向从而提升照明效率。

2.6不易破碎，便于运输。由于LED灯体所使用的不是传统的玻璃，而是环氧树脂，因此抗冲击性能和抗震性都比较好，不易破碎。所以即使在运输的过程中受到比较大的颠簸，也不会轻易的损坏，运输起来非常的安全便利。

3、LED路灯发展中遇到的问题

3.1技术发展不均衡。对于LED产品国家还没有明确标准要求，这就造成各厂家没统一标准，都按自己标准生产产品，灯型不能通用，质量也相差甚远，这就给后期管理维护造成很大麻烦，维护与更换只能找对应的生产厂家，管理单位不能自行处理。虽然目前LED路灯处于普及推广阶段，但南北方对其技术掌握程度相差很大，其核心技术仍被南方几个大型LED厂家掌控，北方厂家只能完成组装任务。

3.2价格成本和后期维护成本。LED路灯工程造价要高于高压钠灯价格4倍以上，虽然比较节能但成本悬殊还是比较大的。通过实例计算可以看出：采用130W的LED路灯与250W的高压钠灯在使用2年后成本与用电基本持平，但在理论上LED路灯光效高，寿命长的特点若能够充分发挥，其节约电费及后期维护费可弥补成本差价。由此可见，其后期使用成本会远远低于高压钠灯。可是根据实际工程使用情况，如某县城一主干道安装太阳能风光互补LED路灯，如今出现个别灯不亮，联系厂家，总因各种原因无法得到处理，以致影响整个路灯亮化效果LED路灯后期维护成本高，这是路灯建设管理单位最害怕的事情，正由于LED路灯是现代高科技产品，普通路灯管理单位暂时无法完成这一维护工作，保修期内还可以请生产厂家维修，更换灯头或其他，但过了保修期，那该怎么办？这就成了问题。LED路灯有着众多优点，但很多地方为何不大力推广发展？我想这是后期维修管理问题的考虑吧，这是制约LED路灯发展的又一障碍LED路灯在特殊天气效果不理想。虽然LED路灯比传统高压钠灯更节能环保，但在雨雾等特殊天气中的穿透力并没有高压钠灯效果好。我们常见的LED路灯多为蓝色和白色等冷光源，在照明效果上路面亮度比较低，实际光穿透力要低于传统高压钠灯，由此可见按它还是适合给亮化工程做点缀。对于我们夜晚出行的人来说，道路的路灯亮度是我们关心的。而节不节能那不是我们关心的，但对于路灯建设管理单位来说，减少节能与提高照明亮度就是他们目前面临的难题。

4、LED路灯的发展趋势

由于我国经济发展迅猛，因此照明业也发展迅速，照明的承载能力也越来越强。作为新兴的光源，LED路灯的一些产品已经能够应用到实际生活中去，展示出来显著的优势。但是，从当前应用的角度来看，钠灯在很多方面比LED路灯更加的实际，也更加的适合。最关键的是，我国关于照明的标准液是针对钠灯的。在满足照明质量的前提下，LED路灯性能稳定问题、节能和寿命问题、产品的质量统一问题、价格昂贵问题、维修成本较高问题等等都需要解决。尽管当前这些问题的存在制约了LED路灯的应用，但是随着我国节约型社会的构建，以及LED路灯技术的不断改进，LED路灯定会迎来引领照明业的新的高峰。

结束语

综上所述，LED路灯替代了传统的路灯，在建设费用中，LED路灯也可以把光源成本节省了，所节省的电费就是收益，道路越长，路灯节省费用也就越大，因此，LED路灯在市政道路照明中有着很大的推广应用。

参考文献

[1]夏清博，牛越，王康，等.LED城市路灯的发展现状及展望[J].灯与照明，2011（2）：191.

[2]苏春生.LED路灯工程后期管理的分析探讨[J].科技与企业，2013（15）：245.

理想是指路的明灯第2篇

理想是火，点燃熄灭的灯；

理想是灯，照亮夜行的路；

理想是路，引你走到黎明……

人应该为理想而生活。没有理想的生活，就像航海一样失去了指南针一样。

理想，驱散了人生路上的每一处黑暗！

理想是沙漠中的绿洲，给予我生存的希望。

理想是大海中的灯塔，给予我前进的方向。

理想是风雨中的港湾，给予我无穷的斗志。

没有理想，人生就如荒漠般没有生机；

没有理想，人生就如黑夜般没有光明；

没有理想，人生就如迷宫般没有方向。

真正伟大的人生，是以崇高理想的确立为始点的，

真正生命的春天，是随着理想种子的播下而来临的。

让我们用理想的明灯驱散生活的迷雾，照亮人生的路途，

理想是指路的明灯第3篇

简述城市照明监控网络现状及存在的问题，提出以国际新型无线通讯技术cynet为核心，结合RFID、谷歌实景技术构建城市智能照明监控网络的可行性，在实现单灯监控的基础上结合改善城市照明监控网络的基本功能。

关键词：Cynet网络技术 RFID技术 单灯检测

一、城市照明监控系统现状及存在的问题

目前国内应用的城市照明监控系统主要有南京理工科技系统有限公司开发的SCADA-LD2000城市路灯亮化无线监控系统、山东泰安地天泰新技术开发有限公司开发的LDWSC城市路灯智能监控系统、中国电子科技集团第五十研究所开发的WJ系列无线多媒体路灯监控系统、辽宁丹东三安技术发展有限公司开发的SA路灯监控管理系统等等。

归纳起来，这些系统都存在着一些应用问题：

1．精度不高。

只能达到基站级别（路灯控制箱），最多到回路，精度不高，还远未达到单灯监控的水平，更不能体现智能化。虽说可根据所测电流量与数据库中所存标准值进行比较，从而计算出亮灯率、功率因素等参数，但由于现场状况多变，监控手段所限，仍然停留在估算的水平上，根据回路电流估值本身并不精确，参考价值也就大打折扣。而要达到单灯监控，采用怎样的通讯手段和方案、如何控制成本，都将是困扰其实现的难题。

2．不能适应节能及监控新光源要求。

近年来，能源问题日趋紧张，国家大力宣传在城市照明行业发展节能新技术，采用节能新光源，倡导“绿色照明”新观念。为顺应国家能源战略的总体要求，各种路灯节能设备在城市照明行业得到普遍应用，但目前采用的节能器，大多设置在控制箱端，体积庞大，控制线路长、设备多，因而节能效果也受到一定限制。尤其引人注目的是如何对国家大力支持发展的、呈分散分布的太阳能灯实施监控，达到“分散测控，集中管理”的要求，也已成为新光源推广使用中的迫切难题。

二、目前的各种无线网络技术和GIS技术的应用

目前的各种无线网络技术和GIS技术的应用在城市照明行业方兴未艾，呈蓬勃发展应用态势。但前者主要作为信息传输主干网，难以精确监控；后者主要处理静态数据，不具实时监控能力。二者都分属独立的系统，无法集成。尤其不足之处，主要表现在防盗和节能方面。

现就以上的问题进行思考，参考现代信息技术中的热点将cynet网络技术、RFID（无线射频识别）技术、谷歌实景技术等国际领先的新技术基础上有机结合起来，设想仍然利用城市公用数据网（一级主干网，VPN公网）作为现场基站和监控中心的信息传输途径，在照明现场组建微型无线监控网（二级子网，无线局域网），采用“接力”方式构建整个城市照明监控网，从而克服由于现场环境（地理位置、供电条件、节点状况）变化对监控效果的干扰，达到迅速而精确地采集现场数据、动态监测现场设备运行状况、全面了解、及时更新照明设施数据库（局部和全局）的三重目标，彻底解决“最后100米、10米”的数据通信问题。

三、基于国际新一代无线技术的城市照明系统组网设想

城市照明涉及到的数据主要有两类：一为静态的，即设施库，如线路长度、灯盏数、控制箱等。二是动态的，即工作参数：如电流、电压、亮灯率、功率因素等。静态数据也可能发生动态变化，如工程改造，发生盗失等，而监控系统则主要用于对动态变化的对象进行管理。

Cynet是一个强大的自我形成、自我恢复的低频无线网状网络，可提供一个完整的控制、通信网络和不同类型光源设备的解决方案。设想为每个监控对象（如一盏路灯）建立现场档案（RFID标签），既存贮静态数据、也存贮动态数据，工程竣工或改造完成后，对现场数据进行读写并保存于各自的存储器中（也可存放于各中心节点）。当监控中心需更新数据库时，通过网络调用各个节点的现场数据，并与中心原始数据进行对照，即可得到最新结果。

四、城市照明节能系统中的节能技术分析

当今国际上流行的城市道路节能照明节能方式是采用智能调控技术，它充分考虑城市道路照明的实际状况，依据人体工程学中的视觉理论，采用现代控制论中的最优控制方法，实现对路灯电流及照度的动态智能化管理，即TPO管理（TIME时间/PLACE地点/OCCASION场合）。

此项技术的基本思路就是：在繁忙的时段，控制路灯保持原设计的照度；接近午夜时分，道路上人少车稀时，开始自动调整电流，通过对用电电流的智能控制，减少后半夜因城市整体的用电减少所引起的电网电压的升高。

通过调整供电电压，降低不必要的损耗，不仅可以达到节电的目的，同时，还能保护终端设备，延长设备的平均使用寿命。

五、城市照明节能系统节能原理探索

智能照明调控装置工作原理，采用微电脑控制系统，实时采集输出、输入电压信号与最佳照明电压比较，通过计算进行自动调节，从而保证输出最佳的照明系统工作电压。

其特征是基于无线寻址技术，提供一个集成化、智能化的控制，可用于远程控制和路灯照明装置或类似用途固定式监测。

该系统包括以下主要功能模块：

控制系统用户界面・ 通信服务器

GPRS的连接 ・ 数据集中器

无线网状网・ 灯控制器节点

该系统的基本描述：

按照标准的Windows应用程序，灵活的控制系统的用户界面。

手动远程控制单个、分组或整条街道的路灯。

・通过设定日期和时间规则，自动远程控制灯具亮度的变化。

・从每盏灯控制器的诊断信息反馈显示路灯状态。

・每个控制器可控制高达255盏路灯。

・远程通讯采用GPRS完成控制系统之间的联系和控制。

・通信服务器系统可管理多组控制系统。

・CyNet无线网状网络之间提供通信链路水平集中和个别灯控制器。

・CyNet网状网具有自我形成和自我修复功能，提供一个稳健可靠的无线网络系统。

・无线网络工作在ISM频段，通常是433或868、915兆赫，其他频率也可以支持。

・灯泡控制单元基于标准的无线模块，符合FCC和ETSI标准。

・硬件接口灯和电子或电感镇流器或驱动电路可定制，如LED、HID或钠灯等，系统对各种光源的选择敏感度不高，均可通过参数调整改变控制方式。

六、城市照明组网节能系统的组成

客户方监控中心

计算机应用软件通过网络登录到指定服务器与集中器进行数据交换和下达指令；

监测系统集中器

通过GPRS通讯方式登录到指定服务器与监控中心进行数据和指令交换；通过433MHz/10mW ISM频段与现场路段中检测的路灯模块通讯，实时监测路灯灯具的电流、电压和器件小环境内部的温度；

现场单灯检测模块

由远程终端控制器接口板供电，并通过一定电路配合进行路灯线路的电流、电压检测；由微控制器内部的温度传感器检测控制器内部小环境的温度；通过433MHz/10mW ISM频段与集中器进行数据交换和接受指令；

七、城市照明组网节能系统的链接架构

该路灯控制系统主要由计算机控制中心、服务器、集中器和智能控制模块组成。

计算机控制中心主要负责指令的发送和数据收集、定时控制、路灯管理等。计算机控制中心通过应用软件可以根据具体需要对大的片区划分成不同的区域控制，或者设置成统一的区域进行控制。

服务器主要是用来协助不同的集中器与计算机控制中心之间交换数据。因所有的集中器均通过GPRS网络连接，在于计算机控制中心交换信息时，由服务器进行流量和数据调配。

集中器是用来管辖某一区域的数据收集和指令发送设备，作为计算机控制中心与每一个智能控制模块之间的桥梁，集中器负责把计算机控制中心发送到指令准确的转达到相应的智能控制模块，并确定指令是否成功执行，并智能所搜集的路灯电流、电压、亮度、模块温度和射频信号强度信息反馈到集中器由集中器统一经服务器汇报给计算机控制中心。

智能控制模块是专门负责监控路灯镇流器工作状态的设备，主要检测镇流器的电流、电压来判断路灯的工作状态，当某一电压

计算机应用软件也可根据智能控制模块的分布不同而设置成不同的段以及段内的左右选项。

八、城市照明组网节能系统之功能实现

在保证路灯监控中心原有监控系统正常工作的前提下，平行运行该监测系统，监测高压钠灯灯具的电压、电流信息及器件小环境内部的温度参数；

路灯状态信息通过“铂之翼”系统集中器统一管理，并使用GPRS通信方式上传至监控中心；

所检测高压钠灯灯具的电压、电流和温度等如果发生异常，通过在线计算机应用软件进行报警，判断灯具工作状态；

可以将路灯的位置在Google地图中定位并显示相应的状态信息；

通过网页形式快速查询路灯的状态信息，及时了解在线监测灯具的最新运行状况信息；

九、结束语----该系统的多重技术先进性

1、系统化：集多学科技术于一体的现代化控制系统，可控制到任意一盏路灯。

2、智能化：具有信息采集、传输、分析及反馈等特征功能的系统；

3、网络化：是区域、城域、甚至更大范围的控制系统；

理想是指路的明灯第4篇

关键词：城市；照明；节能；设计

中图分类号：TE08文献标识码： A

对于城市照明来讲，其包含了两方面内容，即道路照明及景观照明。也可以称之为功能性照明及装饰性照明。然而，此种划分形式较为片面。城市的照明首要任务就是为夜间出行者照亮前行道路，同时，高质量的照明也在一定层面反映了城市整体形象，所以，相关工作人员应重视城市照明的设计工作。以下简要针对城市节能设计的相关内容进行探讨，供参考。

一、城市照明设计易忽略问题分析

（一）过于重视路灯的造型，忽略了照明的功能性价值

在市区，一些道路的照明系统过于重视路灯的艺术造型，而是却忽视了道路照明基础性的功能。例如：在六排车道的两侧装设中华灯、荷花灯等富有艺术造型的路灯，但是此种造型的灯具透光性较低，想要确保路面正常照明，唯有增加光源的数量及功率。原本装设400W的普通灯具就可以获取高质量的照明效果，但是设计成此种造型后，需要辅助若干250W的灯具才可以达到同样的效果，极大程度浪费了电能。

（二）过于重视路面的照亮程度

目前，大多数城市的一些路面利用增加路灯数量、增大光源功率等方法，极大程度提高了路面的照亮程度，让平均照亮度超过40Lx，但是依据国际照明委员会的规定，以及车辆驾驶者视觉的要求，城市主干道、高速公路路面等平均维持的照亮度最高为2cd/即可，柏油马路平均的照亮度控制在30Lx即可。假如路面过亮，不但严重浪费了资金及能源，同时也增加了光干扰及光污染。

（三）忽视了灯具的配光能力

高质量的配光有助于增强路面的照亮率，保证路面的平均照亮度及限定眩光同相关规定相吻合。然而目前城市的照明系统由原材料的选取，到施工，运行管理企业无法依据配光曲线合理选择灯具的型号与品牌，一些投资企业过于重视价格，经常应用一些配光较差的灯具，从而浪费了大量的电能。

二、城市照明节能设计重点环节

（一）科学选取照明标准

在对城市照明系统进行设计期间，需要结合路面所在的位置、环境、种类、及其在城市网中的作用、地位等，科学选取照明的亮度值。依据有关城市路面照明设计标准，确定道路照明的形式等。例如：在设计公园等照明系统期间，需要综合考量各类设计标准及规范，进而合理确定照明体系的相关设计数值，基于确保照明功能性的前提下，降低能源损耗。

（二）合理选择光源

设计从业者在选取城市照明体系光源器件，灯具的运营不可以仅追求外观的华丽与新颖，更需关注灯具的品质及功能特性。在选取灯具器件，首要任务就是基于照明指标及光通量的要求下，确保光源能够与路面最低亮度的标准相满足。为了更好的进行节能，尽可能选用高科技的灯具，例如：运用太阳能路灯等。在选取灯具过程中，应系统考量灯具的亮度、照度、眩光、环境等。科学控制灯具的各项参数，进而更好的发挥节能效果。另外，设计从业者在重点考量上述条件后，还需要对灯具的应用系统等进行思考，进而更好的发挥节能成效。

（三）科学设定照明的形式

道路照明体系也是城市景观的关键构成内容之一，在布置照明形式期间，还需要系统考量照明的场所、需求等特点，保证照明布设的科学性。通常城市中的道路照明体系多采用单侧布设、双侧布设、交错布设、中心对称布设等形式。设计从业者在选用道路照明形式期间，应保证设计内容与相关标准及节能需求向满足，重点对照明的密度进行思考，利用总功率比上道路面积的方法计算照明密度。

（四）对组织的照明形式进行设计

在设计城市路面照明系统期间，首要考虑的内容就是照亮度及节能，需要综合分析道路的特殊性，从而合理设计照明系统。例如：在商场、公路、学校等特殊场所，设计道路照明系统时需要保证设计预案的合理性与经济性。基于计算城市道路能耗及照亮度的前提上，对配线等条件进行考量，合理规划照明设计图，保证计算精确，从而更好的降低城市照明的能源损耗。

（五）对照明灯具的高度及间隔进行控制

对于城市道路照明系统来讲，从业者在设计期间，需要结合城市的照亮要求、人文特性等，考虑是否应配置检修照明、备用照明、应急照明等设备。同时，安装灯具的间隔及高度需要结合路面的照亮度及宽度来计算。通常城市中道路上的照明多采用灯杆的方法，保证光源科学设定在一定高度，能够提高路面的平均照亮度，同时相应扩大各光源的间隔距离。但是在装设灯具时，并不是高度越高越高，而需要经过科学的计算。计算公式为：。灯具的装设高度如图1。

图1：灯具的装设高度示意图

由图1及计算公式表明，H表示灯具的装设高度，M表示灯具的维修系数，Irc表示的是灯具指向的r角和c角所在P点的光强度，其中，r角为高度角，c角为方位角。E表示灯具位于P点处的照亮。基于明确灯具照射高度的前提下，科学设定间隔距离，确保城市路面要求的照明光色指数和显色指数，提高城市照明的节能性。

（六）科学选取电气附件

在城市照明体系内，包含的无功功率会造成焦耳损失，降低电压。所以，需要进行无功功率的补偿。科学选取电气附件，实施无功补偿配置，同样是城市照明节能设计的关键内容之一。通常对公路路灯因数进行补偿的形式为分散式电容补偿，通过在照明灯具内加装电容设备，就能够良好的补偿功率因数，一般可以提升灯具功率因数的90%左右。

总结：

总而言之，随着城市建设发展速率的逐步加快，能源成为了推动城市可持续发展的重要因素。想要降低能源损耗，在设计城市照明系统时，就需要结合城市的环境、类别等内容，科学选取光源、照明标准、布设形式等，从而保证城市的照亮度，实现照明的节能设计效果。

参考文献：

[1]李锡伟，赵玺．浅谈我国城市照明设计规划问题[J]．城市建设理论研究（电子版），2013（24）．

理想是指路的明灯第5篇

常熟东张中学 215537 初一（2）刘苗苗

时光匆匆走过，转眼间我已走过了15个春夏秋冬。进入了初中，也开始从童稚一步步走向成熟，开始品味自己的人生了……

酸甜苦辣，是生活的滋味。所以会哭泣、会疲惫、会迷茫、会不想前行。人生的路总不会是平坦的光明大道，我们需要一盏灯来照亮我们前行的路。给自己点一盏灯，驱散路途上的迷雾，温暖迷失的心，照亮前行的路，这样我们才能够到达胜利的彼岸。

梦想，就是我们的那一盏灯！点燃梦想之灯，我们便有了前行的方向和勇气。再大的风，再大的雨，我们都能迎着风雨前行。其实我也知道在漫漫人生的旅途中，会丢失很多的东西，但是我始终紧紧的把梦想抱在我的怀里，贴在我的心坎。有了它我便不再孤独，不再寂寞，不再彷徨。梦想是浩瀚海洋中的一座灯塔，指明着人生方向！梦想是茫茫沙漠中的一片绿洲，给你生的希望，不放弃的勇气。

一直很想说，自己是个“梦女孩”，很小的时候开始就有这样那样的梦。会向划过夜空的流星悄悄的许愿，许下美丽的梦想，许下将来的某一天梦想的实现。长大以后，才发现，不是对着流星许愿就能实现自己的梦想。四年级的时候我爱上了作文，也是从那以后，我给了自己一个梦想，尽管它离自己很遥远。在老师的鼓励下，我开始写作文，开始不断参加征文，不断的去投稿。但是给予我的却是两手空空，无论我怎么努力也达不到别人的那种优秀！无论我怎么付出也没有收获。是不是这样小小的梦想不属于我，我迷茫了，我失望过，伤心过，甚至曾经想过放弃。一个人悄悄的在寂寞的夜里哭泣，泪水涟涟，在泪水中我看到了闪闪的灯光。真的，我看到了，透过微弱的光，我看到了前方黑暗中精灵在对我招手，在呼唤我勇敢向前。于是我笑了，擦干了眼泪，重新收拾了自己的心情，坚定的向理想走去。

只有奋斗，只有拼搏，梦想之灯才会亮出绚丽的色彩，不仅可以照亮自己，也可以温暖他人。

当你在人生的路上，找不到方向的时候，赶紧为自己点燃那盏梦想之灯，你就有了方向；当你为一时的失败而痛苦的时候，便想想自己的梦想，你就有了面对失败的勇气；当你为一时的成绩而沾沾自喜的时候，想想自己的梦想，你就知道未来的路还很长，很长；当你在因害怕前方的黑暗而不敢向前的时候，想想自己心中的那盏灯，它一直在为你照明……

人生的路，因为有了这盏灯便不在黑暗；生活，因有了这盏灯而不再单调；内心，会因有了这盏灯而不再害怕；再黑，再远，再难走的路我们都不会胆怯了！我们的青春会因梦想而更加精彩，给自己点亮那盏梦想之灯吧！

理想是指路的明灯第6篇

有人说，这是成熟的象征。可是有了成熟，我们为什么会对过来的生活更加的迷茫，会什么会在前进的道路上失去方向。那是因为我们的前方还没有一盏灯，没有这盏灯的指引，我们只是一个个迷路的孩子。于是，我们要安一盏。

你的梦呢？丢了吗？如果丢了，你要把它找回来，将它擦干净了，它还是会发出熠熠的光辉。你把它挂在前进道路上的不远处抑或是终点，只要你看着它，你也就会和我一样心安。

如果你真的对儿时的梦已经完全是真的不屑一顾了，那么你也总该有一个目标吧。比如买一套房子，一辆车，或者是聚一个漂亮的太太，更小的是一本书一顾可口的晚餐。这些它也都可以成为一盏明灯，有一些你能够接近并且触摸它们，有些则只能永远地挂在那儿。但是有一点的是，你会看着这盏灯，你会说，我为此而奋斗过，拼搏过，我为此而流过血，流过汗。我也将我的生命倾注到了上面，将我的心灵附在了上面，所以我无悔。它就是我人生的历史。

我认识一个小伙子，很勤快，但是工作上也是一直不顺。他不知道他的问题出在哪里。有一次和我谈话时偶尔提出来，我问他，你到底需要什么？没想到就是这么简单的问题他竟然答不上来。他吱唔了半天，也没有吐出半个字来。像他这样的男孩子我还遇到几个，他们都有一腔的雄心壮志，好像也都还是有一些的抱负。可是他们就是不知道自己究竞想真正得到一些什么，他们对未来与生活其实是很惘然的。

我就对他说，你总该知道你想要的是什么，然后再去追求。要是你自己连自己需要什么也不知道，何谈追求呢？你每天的那些所谓的拼搏与奋斗，就只是会散发成一块块的碎片，流落在你的人生海洋里。

制定一个目标，哪怕这个目标是缥缈的，也应该让它在你的前进路上闪着。至少也还说明你也还是在看着这盏灯，其实你也一直在慢慢地接近这盏灯。它的距离不会离你越来越远，只会是越来越近的。甚至于你也不会说它根本不是不可企及的，它是现现实实的追求，已经也不再是梦想。当梦想成为你的工作时，你才会感到自己离梦想原来是那样近那样亲。

给自己一盏灯，也就是给自己定下一份目标，给自己留下一份真切现现实的希望。你成功了也好，失败了也好。在这盏灯的面前，你只会对人生的灿烂更加的向往。你也不会感到人生的无奈，这些无奈与痛苦就是道路两边的花朵，它们也会为你的生命奉上一片色彩。

从现在开始，给自己树立一盏灯，让它指引你向前，再向前。你也可以借着这盏灯，慢慢地去忘却生活中的不如意，因为你已经有了一份追求。你会将你的精力与心血都放在这盏灯上的。

理想是指路的明灯第7篇

梦想，就是我们的那盏灯！点燃梦想之灯，我们便有了前进的方向和勇气。再大的风，再大的雨，我们都能迎着风雨前行。在漫漫人生的旅途中，我们会丢失很多的东西，但是我始终紧紧地把梦想抱在怀里，贴在心炊。有了它我便不再孤独，不再寂寞，不再彷徨。梦想是浩瀚海洋中一座灯塔，指明着人生方向！梦想是茫茫沙漠中的一片绿洲，给你生的希望，不放弃的勇气！

一直很想说，自己是个“追梦女孩”很小的时候有这样那样的梦。会向划过夜空的流行悄悄地许愿，盼望将来的某一天梦想能够实现。长大以后，才发现，不是对着流星许愿就能实现自己的梦想。要靠自己不断努力，奋发图强，梦想才会实现！五年级的时候我爱上了作文，也是从那以后，我给了自己一个梦想，尽管它离自己很遥远，但对我来说，那是希望，是前进的动力！在老师的鼓励下，我开始写作文，开始不断地参加作文征赛，不断的去投稿。但是给予我却是两手空空。无论我怎么付出也没有收获。我迷茫了，我失望过，伤心过，甚至曾经放弃过。一个人悄悄地在寂寞的夜里哭泣，泪水涟涟，在泪水中我仿佛看到了闪闪的灯光。真的，我看到了，透过微弱的光，我看到了前方黑暗中精灵在对我招手，就是那盏灯，在呼唤我勇敢向前。于是我擦干了眼泪，重新整理好自己的心情，坚定地向理想彼岸。

只有奋斗，只有拼搏，梦想之灯才会亮出绚丽的色彩，不仅可以照亮自己，也可以温暖他人。

理想是指路的明灯第8篇

关键词：LED路灯；先进性；白光LED光源；节能措施

1.引言

道路照明目前最普遍采用的是高压纳灯,此种光源存在发热量大、耗电量高、启动时间长、显色性差等缺点,所以我们需要发展一种更节能、更新的道路照明光源，而高光效、大功率的LED正是近些年国内外快速发展起来的一种新光源,它具有无污染、瞬时启动、不易损坏耐震动、寿命长(30 000-50000 h)、光效高(≥90 lm/W(1W LED))等优势。由于白光LED是道路照明和普通照明的理想光源,所以在节能方面，LED路灯的发展有着非常重要的意义。近几年来，我国LED路灯的发展也很迅速,建立了很多示范工程,并且取得了良好的效果。

2.国内外LED路灯开发状况

白光LED出现不久,日本就首先提出用于路灯。美国Mooncell公司在2003年开始了LED路灯的生产。在美国Cree公司建立的“LED City”示范工程数据证明, 与传统路灯相比，LED耗电量仅为其30%。我国也正在积极的开发LED路灯,台湾和香港也在积极的开发LED路灯,且取得了良好的效果。同时，我国还广泛的实行校所企业联合,建立了示范工程以及风光转换的LED路灯开发。

3. LED路灯的先进性

与节能荧光灯和高压钠灯相比，LED路灯的节能效果非常明显，虽然LED光源价格过高,一些稳定性仍需提高，但是对于6-10m的高灯杆来说,当前LED路灯辐照路面的照度均匀度、平均照度均已达到甚至超过了国家标准,尤其是显色和色温指数的优势非常明显。对于性能优越的路灯来说,除了光源光通量需要高 (光效)以外, 道路的照明效率、电源效率及灯具效率也特别重要。相关实验证明,虽然LED路灯的一次性投入费用较高，但其确实节约维修费和电缆,而且节能省电。随着将来LED光效的逐渐提高,价格逐渐下降,其社会和经济效益就会逐渐明显。

近年来，尤其是风能和太阳能LED路灯开始受到了人们的广泛关注,因为它们更加节能，是LED路灯未来重要的发展方向。此系统能够为LED灯-太阳能发电系统-风车三者组合, LED灯和发电风车组合,也能够为LED灯和太阳能光伏发电系统组合,此系统能够实现“零能耗”照明。

4. LED路灯的节能措施

4.1 管理方面的节能措施

“亮一隔二”或“亮一隔一”的路灯照明方式会使照度均匀度不同程度的甚至严重的下降，会带给社会治安、行人安全、交通等不利的影响。所以，我们要针对不同的灯杆布置方式，对关闭半数光源的方法小心采用。在机动车道较宽、照度要求高的主干路和快速路上，常规灯杆布灯时，能够对车道侧同杆双光源灯具的方案进行考虑，两个光源能为不等功率或等功率。使用此布灯方案时，上半夜要亮两个光源，后半夜把其中一个关闭。此方式基本对照度均匀度无影响，对称布置、交错布置或单侧布置时也都能够使用此方案。

4.2道路照明设计要根据标准进行

当前的道路照明设计中，很多道路的照度过高，既使道路两侧景观照明的效果被削弱，也使得路灯照明的耗电被增加。所以在设计中应结合现场实际情况并根据《城市道路照明设计标准》中规定的照度均匀度、照度值等进行设计，对灯具光源进行合理选择，保证既能满足路面照度均匀度的要求，又能满足路面平均照度的要求，使灯具的使用系数得到最大限度的提高，进而实现节约电能的目的。

4.3无线监控路灯系统

使用“三遥”监控系统，监控照明的系统是由现场的路灯开关箱智能终端、无线通信系统及中央调度室的微机网络系统构成。系统会通过无线数传信道自动对开/关灯进行遥控，使用光控与时控相结合的控制措施，结合当地的光照值和日出日落时间，同时可以对现场的工作功率、电流、电压等数据进行遥测，对电压进行智能调节，并分析采集到的数据，进而对路灯的运行状况进行判断。

4.4采用新型LED路灯灯具

LED路灯及就是指半导体照明灯，由黄色荧光粉和GaN基功率型蓝光LED合成、使用低压直流供电的高效白光二极管，由于其为固态冷光源，所以有着耗电少、无污染、环保等优点。近些年，虽然LED路灯得到了快速的发展，但其仍然存在某些不足，白光LED自身在制造工艺上的缺陷，外加与透镜或反射杯的配合误差以及显色、光衰、散热指数低等就很容易导致光斑等问题。不过LED作为新兴的一种光源，一定会随着技术的进步，被广泛应用。

4.5安装节电器

我们都知道，受负荷影响，电网电压在道路照明中的负荷低谷时电压过高，负荷高峰时电压过低。而临近午夜时电网负荷为低谷，傍晚时电网电压较低，但电网电压过高。此类不合理的现象就导致了资金和能源严重浪费的现象的出现，电压的平方和电能的消耗在负荷不变的情况下成正比，安装节电器就是为了调低电压，实现节能，把节电器安装在供电点之后，将照明电压稳定或降低在220V上下，能够有效的使灯泡的使用寿命延长，还能减少有功电费。

4.6整合现有的变压器

因为在设计道路照明时，变压器均留有部分负载，所以在使用的过程中，可能会出现供电线路更改等状况，导致部分变压器效率低下、负载率低。在电费中，变压器空载的无功损耗占了的大比例，明显浪费。因此能够把负荷并入相邻变压器，实现节能的目的，使无功损耗减少，使变压器的利用率提高。根据千伏安/24元计算，停用一台250kVA的变压器后，一年就能够节省72000元，数目非常可观。

4.7探索新能源路灯

新能源路灯就是指，把风能、太阳能及其它能源转换为电能，以供路灯照明使用，其中最为典型的是风光互补型路灯和太阳能路灯。风光互补型路灯可以弥补独立应用光电和风电时的不足，可以同时把光能与风能蓄集转换成电能使用。但是因为新能源路灯的维修不便、蓄电池寿命受限制以及一次性投入较高等不利因素的影响，目前还未大规模的被推广使用。太阳能路灯指的是，把光能通过太阳能蓄能面板收集起来，晚上把太阳能转换成电能供电，但是太阳能路灯的电池技术尚不是很成熟，投资高，寿命短。

5.结束语

有效推广节能LED道路照明,将会实现节能减排的目的，使电缆的维护成本和铺设费用降低,使电费支出减少。LED路灯是一种新兴产业,相关高新技术的快速发展会对节能LED路灯及LED光源的成本降低和质量提高有利,使其早些被广泛使用，尽早产业化。

参考文献：

[1] 杨成银,黄志辉,邱望标.太阳能LED照明系统的设计[J].光源与照明, 2007,(04).

[2] 刘行仁,郭光华,林秀华.InGaN蓝光LED的发射光谱、色品质与正向电流的关系[J].照明工程学报,2004,(01).